Kaip išspręsti siurblio aukšto liftas problemą?

(1) Esamas siurblio sparnuotė turi būti pakeistas ašiniu rotoriumi, kurio savitasis sukimosi greitis yra mažesnis (kai galia nepakeista, padidinama galva ir sumažėja srautas). Didėjant sparnuotės galvai, padidėja rotoriaus lizdo greitis arba pagreitis, todėl išleidimo kreiptuvo mentės išplėtimo ir derotacijos funkcijos turi būti stipresnės. Šiuo metu vidaus didelio masto vertikalių ašinių srautų siurbliai su rotoriumi skersmens 2,8 metrų ar daugiau, vadovas menkai yra fiksuotas gelžbetonio išleidimo srauto kanalą, todėl labai sunku pakeisti kreipiamosios mentuvo keičiant rotoriumi. Pagal horizontaliojo išcentrinio siurblio veikimo principą, pakėlus rotoriaus galvutę, kreipiamojo menvės įleidimo angos (kreipiamosios menvos įleidimo kampas) cc3 absoliutusis skysčio srauto kampas mažėja, o kreipiamojo menkutės kreivumas didėja. Jei kreipiamosios mentuvės nepakeičiamos, tuo pačiu srautu vandens srautas sudarys sūkurinę sritį kreipiamojo menvės įleidimo angoje, dėl kurios siurblio efektyvumas sumažės, o išleidimo slėgis svyruoti. Jei sunku pakeisti vadovo mentės, tai geriau bendradarbiauti su atitinkamais mokslinių tyrimų padaliniais ir bandyti rasti tobulinimo priemones pagal esamo prietaiso sąlygomis. Galutinis viršininko tobulinimo planas turėtų būti nustatomas pagal modelio bandymą.

(2) Siurblio greičio didinimas yra žinomas pagal panašų įstatymą. Didinant siurblio greitį gali padidinti srautą ir galvą siurblio, bet veleno galia vandens kaštonų didėja ir elektros mašina turi būti padidintas. Siurblinėse su labai aukštos galvutės, raktas į priimti šį metodą yra greičio didinimo metodo ir kintamo greičio įrangos pasirinkimas. Dėl mažo įrenginio, mažo masto drenažo ir drėkinimo siurblio stotis yra lengva pasiekti kintamą greitį (pavyzdžiui, reguliuoti alyvos suvartojimą vidaus degimo variklio, keičiant skriemulio skersmenį ir tt). Kintamosios srovės variklių atveju sinchroninis greitis gali būti reguliuojamas (be pakopinis kintamo dažnio reguliavimas ir pakopinis kintamo dažnio reguliavimas) arba slydimas gali būti reguliuojamas (asinchroninių variklių variklio statoriaus įtampa gali būti reguliuojama, o serijos apvija gali būti pakeista. Papildoma tiesinės variklio rotoriaus grandinės varža ir t. t.) du koregavimo metodus. Pirmasis yra energijos taupymas, o pastarasis - energiją vartojantis. Didelėms ir vidutinėms žemės ūkio siurblims taikomi tam tikri apribojimai dėl jų didelio įrenginio pajėgumo ir brangios greičio kontrolės įrangos.

(3) Naujos problemos, kurias sukelia padidėjęs vandens siurblio greitis, gali apimti tokias problemas kaip kavitacija, įrenginio struktūrinis stiprumas, guolio tarnavimo laikas ir kritinio greičio tikrinimas. Siurblio greičio padidėjimas taip pat gali pakeisti įleidimo srauto kanalo srauto modelį, todėl srauto greitis ir slėgio pasiskirstymas siurblio įleidžiamojoje angoje yra netolygus, taip pabloginant įrenginio vibraciją.